提醒你：PHC樁強度達到100%時方可運輸，樁在運輸過程中支承應滿足堆放的要求，並且要綁紮牢固。 裝載時樁支承應按設計吊鉤位置或接近設計吊鉤位置疊放平穩並墊實；長樁采用掛車運輸時，粧不宜設活動支座，嚴禁在現場以直接拖拉粧體方式代替裝車運輸。運輸要注意如下三點：陸地運輸采用大平板汽車，車上設置固定支承點，裝運時將草莓视频在线免费看綁紮牢固並塞緊或用專用架放置。這些可有效避免運輸時的劇烈碰撞。

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：草莓视频在线免费看偏移或傾斜有以下原因：1.壓樁機大身(平台)沒有調平。2.壓樁機立柱和大身(平台)不垂直。3.就位插入時精度不足4.相鄰送樁孔的影響。5.地下障礙物或暗浜、場地下陷等影響。6.送樁杆、壓頭、樁不在同一軸線上,或樁頂不平整所造成的施工偏壓。7.樁尖偏斜或樁體彎曲。8.接樁質量不良，接頭鬆動或上下節樁不在同一軸線上。9.壓樁順序不合理，後壓的樁擠先壓的樁10.基坑圍護不當，或挖土方法、順序、開挖時間、開挖深度不當等。

在軟土地區有著廣泛的應用，軟土地區的土層分布特點為上覆軟土層較厚，持力層較深，地基土含水量高，承載力較低。因而，為了達到設計要求的承載力能力，往往需要采用大幅度增加樁長或增大樁徑的方式來實現。為了防止樁體下沉，竹節樁的底部往往是平麵，這就導致打樁時比較費力，此外，現有技術中，竹節樁僅靠周圍土層對其的擠壓力實現固定，這樣就存在穩定性不好的問題，使用較長時間後竹節樁容易發生傾斜、晃動等現象。

不同點共有三點：1、一般都需要提前與聯係，現場做不了，即使能現場做也很麻煩。而實心樁一般是不需要預製的，可以現做。 2、製作工藝不同，空心樁一般都是在模具裏做的，而實心樁一般都是直接澆築到孔內。 3、施工工藝不同，空心樁一般都是采用打樁、或壓樁，將預製樁送進土裏；而實心樁一般都是先鑽孔，然後放鋼筋籠，再澆築混凝土等。 共同點：空心樁和實心樁都是鋼筋混凝土樁